摘编自杂志文章《协调管控武汉风貌 延续武汉历史文脉》，原文刊于《锋绘·武汉风景园林》2017年01期，作者高翅（华中农业大学副校长、教授、博士生导师，湖北省风景园林学会理事长）。
什么是生态城市？城市生态，它就是人与自然的关系，就是考虑资源的有效利用。资源是有限的，利用是有效的，发展才可持续。
我们不能狭义地将生态理解成自然生态，将园林当成绿化。城市的社会、经济、自然协调发展，实际上就是三个“生态”，社会生态、经济生态和自然生态。国家发改委、财政部、住建部等多部委联合发文，提出培育特色小镇。
什么为特色小镇？我认为关键是要“宜居宜业宜游”。首先是居，美丽宜居，你脏乱差的空心村不行，是吧？第二，业，人民乐业安居，要有可持续发展的特色支柱产业。最后才可能是有品质的休闲旅游。武汉市的特色小镇、美丽宜居乡村建设，大致都得要做到准确定位，实现社会经济与自然协调发展。
生产、生活、生态
城市“双修”，要解决什么问题？其实就是我们通常说的三个空间，生产、生活、生态。按照“人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一“原则，促进生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山青水秀，形成生产、生活、生态空间合理结构。
生活空间，应该是宜居适度的。有的住区，容积率在4以上，是“蚁居”不是“宜居”。就狭义自然的生态来说，我们武汉，就是山青水秀，我们号称百湖啊。
你山青不青？水秀不秀？我说山青，山上有些东西就得清走！武汉市山上还有不少该清的没清。要清理！要清除！要清扫！过去山头被侵占太多，这些年清了不少，但还有与山水格局不协调影响城市整体风貌的没有清。从空间的角度来说，其实武汉市的山水格局就决定了武汉市的风貌与特色。
“城市双修”是为了什么？除了立体空间的合理、平面布局的协调，更重要的是风貌。风貌应该是整体的。每一个城市都有其独特的风貌。城市跟人一样，是有气质的。
我们就看这些历史文化名城，北京、南京、西安、洛阳、荆州，气质一样吗？不一样。洛阳遍地牡丹花开很合适，你要把牡丹搬到荆州、武汉合适吗？武汉的街头摆上南方的叶子花，合适吗？
植物的应用要与城市的气质和公共空间相匹配。“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，某种意义上讲也是一种特定气质。类似的例子不胜枚举。
城市特色风貌离不开园林。你看看我们过去老祖宗建得好的城市那些风貌，没有那些园林这些城市有风貌吗？苏州如果没有这些园林，城市它是什么？扬州的风貌是怎么形成的？这些都是非常典型的。
城市和园林从来没有分开过。你说历史，不说琴台吗？那不是园林型的地标吗？你现在说黄鹤楼，是不是地标？说来说去武汉市地标，你楼盖得再高没人记得你，没人记得住。是吧？因为你很快被别人超了。你竣工了我再加一层不就完了。
我们不要理解标识性就是造型独特的超高层建筑或者一个硕大无比的广场，其实从来都不是！古今中外，真正成为地标性的广场，鲜见巨无霸型的。恰恰它是一种场所，是富有精神的场所，而且是尊重自然并使历史文脉得到延续的一个场所。
过去外地人提及武汉记忆通常戏说为”四菜一汤“（黄鹤楼、归元寺、琴台、省博、东湖)，它也从一个侧面反应出风景园林成了武汉标识，因为它有唯一性、地域性，反映了武汉的地脉和文脉，是特色风貌的重要组分。武汉市的风貌如果把我们的山水格局变了，就不是武汉了。所以我们在讲到城市和生态的时候，不能狭义，尤其是双修。
生态修复和城市修补如果没有风景园林先期引导，其效果是要打折扣的。比如说，要完善绿地系统，要增加绿色公共空间等等。我说的“绿色”不仅仅是看得到的绿色，还包括低碳这种发展理念在里边，是倡导绿色的生活方式，包括说“改旧”。
我们理念要更加拓宽，我们园林系统的人一定不要仅仅盯着“生态修复”，一定要是城市“修补”。这两者本来都是分不开的。山体修复、水体治理、废弃地修复等等，涉及各个部门，风景园林先期从规划层面引导会让城市更宜居，风景园林是顺应自然基础上传承历史文化的重要物质载体，是城市文脉的重要内容。
首先要做的就是城市生态环境评估。这实际就是摸底、清查，就是要知道我们所生存、生产、生活、所利用的土地的本底是什么样的？我们现在不清楚，至少这个信息不全面，这是做生态修复和城市修补的前提条件。这个评估就是全面弄清城市的地脉和文脉，编制城市脉相，使之成为空间规划和土地利用的底图。
接下来再做城市修复的专项规划。“生态修复专项规划”是个什么概念？就是我们要重构武汉狭义的也就是自然生态系统。重构，还真不是修、修复。重构是从战略上，是在尊重自然的基础上，哪些地方该留出来的留出来，别老是占着。通过重构，真正建立起市民受益的绿网（Green networks）。
对于一个城市来说，老百姓、市民最关心的是什么？是身边是否形成了一个绿网。这个绿网包括林荫道，也包括绿道，做到30米见绿，500米见园。 “人民城市为人民，人民城市人民建”，绝不是一句空话。
现在我们每天出行，享受不到足够的有品质和品味的绿色。东湖绿道修得再好，周末只有两天，所以节假日摩肩擦踵。再一个，绿道承载力也是有限的，不同于交通路线和游览路线。绿道更多的是提供人们亲近自然的通道，有时还是人以外的生物廊道、生态廊道。游人如织不是绿道该有的景象，只能说明绿道尚不足，未成网。
双修对园林来说是一个非常大的挑战，我们还要加强微观层面的研究。最近，凡是有水，必谈湿地。一勺水，一碗水，也变成湿地。不湿地就不对。但你看呢？从南到北，从东到西，湿地植物尤其是人工设计的植物种类大同小异。这是个空白，真正是值得研究的。
你从哪找？还是得从乡土里边去找。其实，往村子里边、湾子里边走一走，做一些调查，马上就可以得到一些。包括植被。我过去说过，真正把武汉市大学里边的这几座山，好好做一些调研，你就知道：这是人工的群落，但是经过自然演替逐步稳定，是近自然的群落。看看这些群落，就知道如何师法自然了。
你再看我们的“花海”，从南到北，从东到西，是不是很有限的几种花？一直从西藏到海南到广东！那边叫“格桑花”，这边叫“波斯菊”；这边叫“百日草”，那边叫“步步高”。然后福禄考、万寿菊、孔雀草、金盏菊、蝴蝶花，同质性很高。
还有薰衣草，中国到底多少地方适合薰衣草生长？首先生长得同纬度地区。你看哪些地方能长得好？最后就都用马鞭草来说事。郁金香，有多少种球是我们自己的？所以亟待发掘、筛选，选择具有地带性特点和特征的花木。
除了传承历史，坚持低碳以外，我们还得有一个理念：无论是自然环境还是我们创造的环境，是有容量的，自然更有承载力，这个地球不能到处都是人。城市也有综合承载力，尤其是自然环境。它的容量它的承载力是有限的，超出了这种承载力，超出了这种容量，就是过度。过度是无法修补无法修复的。
我们现在有几个误区：第一个，绿道。绿道不等于自行车道。绿道与自行车道完全两个概念。第二个，绿道不等于游览路线，不等于游道。
真正意义上的绿道它是生态通道，包括绿网。既然是生态通道，去这里边的人，如果是游，他应该是生态旅游，我们通常说的Ecological tourism。生态旅游对于自然是零伤害、最低干扰的，你所有带的东西没有一件是要扔到自然里边去的，你的吃喝拉撒不是给自然增加负担的，那才是生态旅游。
我们现在错误理解了后就搞成这样：都搞自行车道，人行没了，就混在一起，然后骑自行车要么就喊要么就摁铃。本来绿道是个亲近自然接触自然的通道，可是现在你压根做不到。实在不行就分开嘛，为什么要搅在一起呢？有的强行加了自行车道后，既减少了人行道，又减少了机动车道，绿色也减少了，最后得不偿失。
真正的绿道，它不应是奢华的。它应该是朴实的，它应该是野趣的，应该更加接近自然，你不能搞得那么花哨。你看现在，彩色沥青啊木栈道啊，我不知道造价多少？你还要想着后面，后期维护成本可能比高速公路还要高。至少我们现在有些比较自然的地方尽可能还是让它自然，让自然做功。
其实我们做来做去就是做两个：第一个，城市的地脉，你要把它弄明白；第二个，城市的文脉，你要把它搞清楚。搞清楚我们武汉地脉和文脉，在这个基础上，然后我们修。
怎么修？顺脉达气。顺脉实际上就是顺应自然和尊重历史；这个气就是以人为本之气。最终实现气脉融通。我们常说”痛则不通，通则不痛“，就是这个意思。脉都没理清楚搞明白，当然什么都敢干。
当你真正了解了地脉和文脉以后，胆子就没那么大了。你知道那儿有自然、有老祖宗，那么你就会多一份敬畏，就会对自然和历史有一份虔诚。
中国园林既涵盖了城市山水、城市历史，又涵盖了传统文化。“抛弃传统，丢掉根本，就等于割断了自己的精神命脉。”
【文章转载自武汉市园林院 推荐人：活财】
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